Andreas embarque chez Fabrice Amedeo pour la Transat Jacques Vabre sur l’Imoca Nexans – Art et Fenêtres.
Pour son retour au large et aux compétitions, le skipper Nexans – Art et Fenêtres a choisi d’embarquer un co-skipper allemand. Objectif : une belle course en double main
de relancer les campagnes de mesures océanographiques en haute mer et de symboliser l’amitié franco-allemande, chère à plusieurs partenaires du projet.
Un an après la Route du Rhum, Fabrice Amedeo retrouvera le large à l’occasion de la Transat Jacques Vabre. Une course importante qu’il disputera avec un navigateur allemand : Andreas Baden. Les deux marins vont s’entraîner le plus possible à partir du mois d’août pour fiabiliser le nouveau IMOCA Nexans – Art et Fenêtres, récemment mis à l’eau, et se préparer au mieux à la Transat Jacques Vabre. Au programme, une qualification fin août qui devrait les mener jusqu’au mythique rocher du Fastnet, le défi Azimut en septembre et la course transatlantique en double qui partira du Havre le 29 octobre.
Pour le retour de Fabrice au large et sa nouvelle équipe de deux, les ambitions sont mesurées : « Les
L’écart entre les nouveaux bateaux et le reste de la flotte se creuse », commente Fabrice. D’autre part, la priorité pour moi est de me qualifier pour le Vendée Globe, donc d’arriver en Martinique et de me recentrer sur l’essentiel : Prendre du plaisir, me surpasser et vivre une belle aventure avec Andreas, faire des campagnes de mesure et sensibiliser à la préservation des océans ».
« Je suis très heureux de rejoindre le projet de Fabrice, dont l’ADN correspond à mes valeurs
correspond », dit Andreas. « Comme Fabrice, j’ai une relation très étroite avec la nature. J’ai étudié l’agriculture et les sciences de l’environnement, avec une spécialisation dans la protection de l’environnement. Aujourd’hui, à côté de la voile, je suis engagé dans le conseil dans le domaine des énergies durables et de la transition énergétique. C’est à mon avis un sujet important pour Fabrice et ses partenaires, qui envisagent de faire le tour du monde sans recourir aux énergies fossiles. J’attends avec impatience le départ de cette magnifique course transatlantique qui nous attend. Je suis très heureux de partager avec Fabrice nos aventures en mer et de porter ensemble ce beau message pour la transition énergétique et climatique et la protection de nos océans, deux sujets qui me tiennent à cœur ». Le skipper de 34 ans est originaire de Bonn et naviguait déjà lorsqu’il était adolescent. Après l’école, il a déménagé à Kiel pour avoir la possibilité d’assouvir sa passion pour la voile. Dernièrement, il a navigué avec succès en tant que navigateur avec l’équipe Rafale de Berlin en janvier dans le cadre de la régate transatlantique RORC et a terminé à la troisième place.
Andreas est, comme Fabrice, un passionné de voile : « Dès que je suis sur l’eau, j’ai vraiment l’impression de plonger dans un autre univers. J’aime être au milieu de la nature, dans cet élément brut, l’immensité de la mer. On est confronté à soi-même, on doit faire avec ce qui nous est proposé et trouver notre équilibre. Ce sont des moments chargés d’émotion qui marquent de nombreux souvenirs inoubliables et qui permettent de se recentrer sur l’essentiel ».
Le choix d’un co-skipper allemand à bord de Nexans – Art et Fenêtres n’est pas un hasard. Plusieurs partenaires du projet, notamment Nexans et Guillin, sont des groupes internationaux. C’est aussi un clin d’œil au partenaire Hager Group qui, historiquement, a toujours eu un pied en France et un pied en Allemagne. Cette collaboration, sous forme de symbole de l’amitié franco-allemande, sera également l’occasion pour le groupe de mieux diffuser les messages du projet Ocean Calling en Allemagne.
Pour Andreas, l’association avec Fabrice pour la Transat Jacques Vabres est la prochaine étape logique. Il a poursuivi son chemin vers la voile offshore et a participé avec succès à de nombreuses régates nationales et internationales. Il a notamment un œil sur la scène offshore française depuis un certain temps déjà. Le défi de se concentrer sur l’essentiel, de relever tous les défis de la course avec un minimum d’équipement à bord, en particulier dans le mode Doublehanded, constitue un attrait particulier. Les thèmes de la durabilité et de la transition énergétique font partie de l’ADN d’Andreas, de sorte que le fait de les associer, comme dans le projet de Fabrice, représente une symbiose optimale pour Andreas.
« Je suis très heureux d’avoir un marin allemand, Andreas, à bord de la Transat Jacques Vabre », explique Fabrice. Nous souhaitons porter notre projet sportif et citoyen au-delà des frontières françaises, afin de toucher une communauté plus large et d’entrer en contact avec nos partenaires, souvent basés aux quatre coins du monde. C’est tout naturellement que j’ai choisi un co-skipper allemand, car j’apprécie beaucoup ce pays et cette culture, et ils s’intéressent de plus en plus à la course au large grâce aux performances de Boris Herrmann ».
